El problema de los microplásticos en los peces es una realidad palpable. En esta ocasión, hablamos de un crustáceo que ha sido encontrado en las profundidades con microplásticos dentro. Ya se le conoce como Eurythenes plasticus.

Científicos descubren un Eurythenes plasticus

Los científicos han descubierto una especie marina nueva en las profundidades del océano. Su nombre, se lo han dado en forma de homenaje por lo encontrado dentro de él, Eurythenes plasticus. Una forma de que impacte y así llamar la atención sobre la contaminación por plástico que afecta a las especies marinas; un problema muy presente y que empieza a ser muy grave.

Se está demostrando como los microplásticos afectan cada vez más a las especies marinas e incluso a mucha profundidad. Ésta por ejemplo, fue encontrada a unos 7 km bajo el nivel del mar.

En esta ocasión, el crustáceo encontrado es un una especie de anfípodo similar a un camarón y de unos 5 cm aproximadamente. Fue encontrado entre Japón y Filipinas, en la fosa de las Marianas.

Un equipo de investigadores de la Universidad de Newcastle (Reino Unido) lo encontraron y así lo publicaron en una revista, Zootaxa, informando de que estaba contaminado por partículas de plástico PET.

Es un ejemplo del mal uso que hacen del plástico muchas personas y por el que todos debemos tomar conciencia lo antes posible. No se debe utilizar plástico o se debe reducir su uso lo máximo posible. Y, por supuesto, no se debe tirar al mar. Hay que reciclar correctamente.

En el estudio científico, los expertos han asegurado de que hay especies que habitan lugares profundos y remotos del planeta y que igualmente están contaminados de microplásticos. Es decir, el mal les ha llegado allí.

Hoy en día, estos plásticos están por todas partes. Incluso en el agua que bebemos, en el aire que respiramos… Para los animales es una lucha constante por la supervivencia, porque conviven día tras día con estos plásticos en su hábitat. Algo que es muy duro y por el cual debemos hacer algo.

Hablamos de nada más y nada menos que unas 8 millones de toneladas de plástico en los océanos. Ante estos números hay que tomar medidas inmediatas para así detener la contaminación derivada de estos plásticos en los océanos.

Es un hábitat que ya está contaminado por plásticos y vamos muy tarde, con muchos años de atraso. Por eso es importante tomar conciencia de una vez por todas y actuar, para que dejen de suceder estas estrategias.

¿Y si te dijéramos que ahora mismo Ibiza tiene un 90% más de coches que hace 20 años? Increíble, ¿no crees? Pues es cierto. Ibiza ha duplicado nada más y nada menos que el número de coches de la isla en las últimas 2 décadas.

Ibiza tiene casi el doble de coches que hace años

En 2020, podemos decir que Formentera tiene 9.000 camiones, motos y furgonetas más de los que tenía en el año 1999. Concretamente, en el parque de vehículos de las Pitiusas creció sobre un 3% en el 2019. Unos datos publicados por Ibestat a partir de los datos recogidos por la Dirección General de Tráfico.

Pero ojo, porque en el caso de Ibiza, su aumento supone un 2,4 %. Tiene nada más y nada menos que 3.607 vehículos más que hace un año. Concretamente, 150.540 coches, motos y camiones, casi un 90% más que hace 2 décadas. Lo que supone unos 71.000 vehículos más que hace esos 20 años.

No cabe duda de que en ambas islas tenemos más vehículos que habitantes. Asimismo, también es cierto que el vehículo hace mucha falta para moverse por la isla, para llegar de un sitio a otro.

Sin embargo, en términos exactos tenemos que en Ibiza hay 1.017 vehículos por cada 1.000 personas. Es un dato histórico para el que Formentera no se queda atrás, con una cifra de 1.292 por cada 1.000 formenterense.

En lo que respecta a los coches, hay unos 632 turismos por cada 1.000 personas. Mientras que en Formentera es de 607 coches.

En total, de los 150.000 vehículos que hay en Ibiza, el 62% de ellos son coches. Concretamente, hay 93.476. Supone un 68% más de coches, unos 39.000 más, respecto a hace 2 décadas atrás. Mientras que, Formentera, de los 15.651 vehículos del parque, el 47% son turismos, es decir, un total de 7.358. Un dato que supone un 128,7% más que hace 20 años atrás.

No obstante, a pesar de que sorprende que Ibiza haya duplicado el número de coches en los últimos 20 años. También llaman la atención los datos de Formentera.

Podemos concluir con que en la isla tenemos más vehículos, más coches en general pero también más autobuses. Además, la mayoría son de gasolina. Para que te hagas una idea, 66,2% del parque de Ibiza son de gasolina, 32,6% de gasóleo y el 1,1% restante son eléctricos o híbridos.

El diagnóstico territorial previo a la revisión del PTI afirma que el desarrollo de una política de movilidad integrada es imprescindible. Los técnicos afirman que se debe reducir la flota de vehículos de alquiler debido a la saturación del sistema viario o la dificultad para aparcar, entre otros.

 

Red viaria en Ibiza: ¿qué problemas encontramos?

 

En la actualidad, Ibiza es uno de los destinos preferidos de los viajeros. Tiene playas y calas preciosas, hoteles que son un auténtico paraíso y muchos lugares para disfrutar durante unos días de vacaciones.

 

Claro que, para exprimir más el viaje, los viajeros tienden a alquilar un coche durante el tiempo que están por allí. De esta forma, no tienen que depender del transporte público o de servicios como taxi, sino que se mueven libremente para  conocer de manera más rápida y cómoda la isla.

 

Pero esto empieza a ser un problema importante para Ibiza en sí, porque el sistema viario empieza a estar muy saturado. Y este no es el único problema, los usuarios se encuentran con que no hay sitio para aparcar y con que los turistas desconocen las limitaciones o las facilidades de otros medios de transporte.

 

Debido al crecimiento de la población de la isla, el diagnóstico territorial previo a la revisión del Plan Territorial Insular (PTI) afirma que esto no puede seguir así. Que hay una excesiva dependencia del coche particular. Empieza a ser insostenible.

 

Si hablamos por cifras, tenemos que entre los años 2001 y 2017 se ha producido un gran incremento del uso de coches privados en Ibiza. No solo por parte de los turistas, sino de trabajadores de la zona, que ha pasado del 53 al 74%.

 

Mientras que, los turistas tampoco se salvan, que ya lo utilizan en un 49% y más que en otros puntos de Baleares. Los expertos creen que se debe a la publicidad, que se les hace demasiado bombo a alquilar los coches.

 

Durante fechas concretas, sobre todo en temporada alta, el despliegue de la flota de vehículos es tan grande que cuesta incluso conocer la cifra real de coches que llegan a la isla. En 2016 se estimaba que había unos 18.000 vehículos, lo que viene siendo un incremento del 54% durante los meses de temporada.

 

Si a esto le sumamos que el parque móvil de los residentes supera el índice de un coche por habitante, está claro que hay que tomar serias medidas.

 

Emmanuel Macron, presidente de Francia, acaba de anunciar una medida que ha sentado bien a unos y mal a otros.

Con el fin de proteger el medio ambiente, quiere limitar la entrada al Mont Blanc. ¿Promesa electoralista o realidad?

Macron quiere limitar la entrada a Mont Blanc

A falta de un mes para las elecciones municipales, 2 de cada 3 franceses creen que Macron no está preocupado por el medio ambiente y de que se trata de una mera campaña electoral. Sin embargo, parece querer sacarlo adelante.

En primer lugar, el presidente francés anunció crear una Oficina Francesa de la Biodiversidad (OFB) en las proximidades de Mont Blanc, un lugar muy afectado por el cambio climático donde el grosor de los glaciares se ha visto reducido.

A Mont Blanc cada año van unos 20.000 alpinistas. Este mar de hielo recibe todos los años visitas pero lo cierto es que pierde 3 metros de espesor de media al año. Lo cual es muy preocupante y hay que tomar serias medidas.

Con el objetivo de hacer algo, Macrón ha afirmado que su Gobierno creará en los 2 años siguientes, un total de 20 nuevas reservas nacionales y 4 parques naturales. Con todo esto, Francia tendrá 250.000 hectáreas suplementarias protegidas.

El presidente también ha asegurado que la revolución ecológica debe ir de la mano del crecimiento económico, para que no lo frene.

Lo que está claro, es que aunque es una necesidad, siembra un interesante cambio en su discurso, ya que hasta ahora no había mostrado su faceta ecologista. Debido a esto, muchos ecologistas lo han criticado.

Los Verdes ya dieron la sorpresa en las europeas del pasado año, siendo la tercera fuerza más votada, después de la ultraderecha y el partido de Macron. Por tanto, el presidente francés podría buscar el voto de los ecologistas con esta serie de medidas.

Asimismo, los ecologistas le acusan de apostar por políticas que no se corresponden con la ambición medioambiental que necesita Francia. Recordemos, que emite la misma cantidad de CO2 que en el año 2015, unos 450 millones de toneladas y debe bajar 100 antes de 2050.

> Una forma de garantizar su perpetuidad

Con el paso del tiempo, vemos cómo se opta por vetar el acceso masivo de las personas a entornos naturales para que así queden para siempre, para que sean eternos y no se pierdan. Es una forma de apostar por el ecoturismo.

¿Crees que lo veremos en España?

Un informe del Observatorio de Sostenibilidad de la fundación Ibiza Preservation nos ha dejado unos datos realmente interesantes. Hemos sabido que Ibiza ha doblado su producción ecológica desde el año 2010.

Unas cifras muy interesantes para la isla y que nos determinan a qué apunta el futuro.

Ibiza ya dobla su producción ecológica desde hace 10 años

En los últimos años, en Ibiza, prácticamente se ha duplicado el número de agricultores que están dedicados a la producción ecológica. Pero a pesar de este crecimiento, se confirma que el sector primario sigue siendo residual en Ibiza.

El informe anual del 2019 emitido por la el Observatorio de Sostenibilidad se centra en cumplir con la lista de Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas. En ella, la agricultura es una de las prioridades.

A partir de los datos comparados con el Consell Balear de la Producció Agrària Ecològica, entre 2008 y 2018, los agricultores han pasado de 46 a 80. Mientras que las iniciativas empresariales de productos agroalimentarios pasaron de 8 a 37, en ese mismo período. Asimismo, las hectáreas de producción ecológico pasaron de 385 a 746,6. Una evolución impresionante.

Si nos centramos por municipios dentro de Ibiza, tenemos que poblaciones como Vila tienen 4,58 hectáreas de agricultura ecológica. En el caso de Sant Antoni tenemos 146,4, Sant Joan 152,19, Sant Josep 182,76 y Santa Eulària con 260,65.

Unos datos que desde principios del 2019 se corresponden con 2.894 hectáreas de superficie de la isla solo para tareas agrícolas, lo que supone en porcentaje un 25,8 % para producciones ecológicas.

Es una cifra interesante teniendo en cuenta que es un tipo de agricultura por el que se debe apostar, dado que favorece la biodiversidad y el cultivo de especies locales, para así evitar contaminar el suelo con productos químicos. Es decir, es una forma de cuidar Ibiza.

Por otro lado, el informe también nos deja unos datos menos buenos. Por ejemplo, se está invirtiendo menos en el cultivo de almendros o de los algarrobos. Sin embargo, en términos generales son buenas cifras.

El hecho de que Ibiza doble su producción ecológica desde el año 2010, nos confirma unos datos alentadores de aquí hacia el futuro, porque la transición hacia lo ecológico es una realidad.

¿Qué te parecen estos datos? ¿Estás satisfecho? ¿Crees que seguirán a la alza durante más años?

La eficacia en la protección de la posidonia contra los yates parece estar dando sus frutos, sobre todo en Ibiza y Formentera tras el decreto que regula esta actividad y ha elevado las sanciones.

Hablamos de unas cifras que han pasado del 25% y 8 % hasta apenas 7% y el 1 % respectivamente. Ampliamos la noticia:

Las sanciones sobre los yates en Ibiza y Formentera están dando resultados

El Gobierno se ha puesto manos a la obra para erradicar el fondeo de embarcaciones situadas sobre las praderas de posidonia, concretamente en Ibiza y en Formentera. En poco tiempo, hemos visto cómo dieron sus frutos, dado que al elevar la cuantía de las sanciones las cifras han caído en picado.

Según los datos aportados por el conseller de Medio Ambiente y Territorio, Miquel Mir, las mejoras en el último año han sido notables. Hablamos de unas cifras que se han reducido en gran medida, porque las embarcaciones fondeadas han pasado del 25% en 2018 a un 7,4% en 2019 (en el caso de Ibiza) y del 8% al 1% respectivamente para Formentera. Son unas cifras muy buenas.

Aunque es complicado alcanzar el fondeo cero sobre posidonia en estas islas, lo cierto es que en poco tiempo se han logrado mejoras importantes que no podemos pasar por alto, sino más bien todo lo contrario; lo que quiere decir que se están haciendo bien las cosas y que este es el camino a seguir.

Por otro lado, desde C’s, Maxo Benalal preguntó cómo se controlarán los fondeos en posidonia en las Pitiüses para este 2020. Así mismo, manifestó su intención por conocer los efectivos, las multas y las sanciones puestas en marcha, para saber si son suficientes y eficientes.

Partiendo de estos datos recogidos por el diputado, la campaña habría obligado a desplazar a unas 2500 embarcaciones fondeadas.

También ha detallado que una parte de las sanciones se ha ido a pique antes de su cobro. Es decir, que solo se llegó a cobrar una pequeña parte de las multas. A lo que también añadió que los patrones lo tienen fácil para esquivarlas.

Otro de los puntos en los que hizo hincapié, es que los vigilantes que realizan el servicio de control no tienen competencias sancionadoras. Es decir, forman parte de los agentes ambientales.

En su respuesta, el conseller afirmó que el objetivo principal era proteger la posidonia, no solamente recaudar por medio de las sanciones.

Seguiremos pendientes de las cifras para el próximo año.

¿Sabías que el Mar Mediterráneo es más propenso al Calentamiento Global?

Pese a que 500 millones de personas de tres continentes comparten este mismo problema, que es el cambio climático, lo cierto es que la cuenta del Mediterráneo es uno de los puntos calientes.

Es decir, aquí golpea con más fuerza.

En el Mar Mediterráneo afecta más el cambio climático

Según los datos recogidos por Wolfgang Cramer, director científico del Instituto Mediterráneo de Biodiversidad y Ecología, el aumento de la temperatura en el Mediterráneo ya ha alcanzado los 1,5 grados respecto a los niveles preindustriales. Esto quiere decir, que crece un 20% más rápido de media.

Estos datos son preocupantes, porque si no se toman medidas, para el 2020 el incremento de la temperatura será de 2,2 grados y superará los 3,8 grados en el 2100. E incluso se espera que en dos décadas 250 millones de personas sufran de pobreza hídrica debido a las sequías.

Lo cierto es que hemos vivido avances importantes desde el año 2015, pero hace falta que se tomen cartas en el asunto. Más de 80 científicos se han coordinado junto con el profesor Cramer para trabajar en los riesgos y en los cambios que está experimentando el clima en el Mediterráneo.

Nunca antes se había realizado una síntesis tan avanzada, por lo que son unos datos que se agradece tener pero que a la vez son tremendamente preocupantes. A través de ella podemos ver que en el Mediterráneo habrá más olas de calor y sequías. E incluso se espera una subida del mar en 1 metro para el 2100.

Otra de las grandes preocupaciones pasa por la intensidad de las olas de calor y las sequías. Desde el año 1950 son habituales y podríamos hablar de una escasez de agua para el 2040. Un dato horrible y que cuesta creer. Pero que todo apunta a que así será si no se hace algo.

Y es que esto no es todo, porque también tenemos impactos en la salud y en la seguridad de los alimentos. Habrá más enfermedades y muertes relacionadas con el calor; sobre todo para las personas más propensas. Todo ello como consecuencia del deterioro de la calidad del aire, de los suelos y del agua. Así como la contaminación asociada que causará más enfermedades.

Pero además, también podrían estar en peligro los cultivos como la pesca o la ganadería. Sobre todo si tenemos en cuenta que el 90% ya están sobreexplotadas en el Mediterráneo. Por lo que para el 2050 podría reducirse hasta en un 49%. Unos datos que desde luego asustan, así como la pérdida del ecosistema.

Toca trabajar y poner soluciones para frenar el impacto del cambio climático y que el Mar Mediterráneo no sea uno de los focos principales de actuación. ¿Qué crees que debería hacerse para mitigarlo?

Recientemente, Australia ha sufrido unos incendios devastadores. Es una desgracia que estamos sufriendo como consecuencia del Cambio Climático.

Debido a ello, muchas personas se preguntan si realmente afectan los incendios forestales al Cambio Climático, hoy analizamos esta cuestión.

Cambio Climático y su relación con los incendios forestales

En estos momentos, el Cambio Climático es un problema que nos afecta a todos y con el que tenemos que lidiar aunque muchos quieran mirar para otro lado. La solución pasa por tomar medidas, por ser estrictos.

Y es que, cuando se producen los incendios forestales, realmente se está atacando más a este problema del cambio climático. Así es como lo cuenta la dra. Inés Camilloni, especialista en ciencias de la atmósfera, sobre las consecuencias de no controlar los incendios forestales.

Según la doctora, cuando sucede se liberan a la atmósfera grandes cantidades de dióxido de carbono. Y esto es un factor muy grave para el calentamiento global.

Debido a esto, surge la importancia de controlar los incendios. No es algo que podamos dejar pasar, sino que es fundamental atacar el problema lo antes posible para que no vaya a más y para que se libere el mínimo CO2 posible.

Al liberar el dióxido de carbono se produce un mayor calentamiento del planeta. Por lo que es sin duda uno de los gases causantes de esta situación y debemos evitarlo, invirtiendo en prevención para que no se produzcan los incendios.

Es un proceso de retroalimentación positivo del que a menudo no se tiene constancia y que solo se piensa a corto plazo, pero es nefasto para el futuro; porque interfiere de lleno y agrava el problema cambio climático.

Como ves, estamos ante un factor agravante para el calentamiento global. Por ello, en el momento en el que se produce un incendio forestal es necesario actuar, sobre todo en equipo; todos juntos para evitar dañar más al planeta de lo que ya está.

En el caso de Australia, son unas malísimas noticias para todos. No solamente para su fauna y su gente en el presente, sino también para el cambio climático que afecta a todo el mundo. Con ese incendio devastador se está liberando dióxido de carbono y es necesario tomar medidas cuanto antes.

La prevención es fundamental para evitar que esto suceda. Por lo que es recomendable invertir en medidas de prevención y juntos cuidar el planeta.

¿Qué opinas? ¿Crees que podemos hacer algo más de lo que ya hacemos?

Si estás muy concienciado con el cuidado del medio ambiente, seguro que conoces los beneficios de reutilizar la ropa o de comprar ropa de segunda mano en vez de nueva.

Hoy, en Ibiza Sostenible te hablaremos de esto y de una app que te dice lo que daña tu ropa al medio ambiente. Te encantará:

Una herramienta te dice lo que tu ropa daña al planeta

Según un informe de las Naciones Unidas, la industria de la moda es la responsable del 8-10% de las emisiones globales de carbono, una cifra mayor respecto a las emisiones de los vuelos internacionales y de envío marítimo. Asimismo, genera el 20% de las aguas residuales del planeta.

Son unas cifras preocupantes. Sobre todo si tenemos en cuenta que cada vez se compra más ropa. Según se estima, de media se compra un 60% más de ropa que hace 15 años y conserva cada prenda la mitad de tiempo.

Por lo que, llegados a este punto hay que actuar. Una de las maneras de hacerlo es conocimiento el impacto que tiene la ropa en el medio ambiente. Es decir, analizando tu armario y viendo todo lo que estás provocando al planeta por tener tanta ropa.

Y es ahí donde tenemos la herramienta de Fashion Footprint Calculator. Esta calculadora ayuda a los compradores a entender el impacto de su ropa en el planeta.

Nada más abrirla, te hace 12 preguntas y, tras responderlas, te dice cómo es tu huella de moda en una escala de menor a mayor.

Podrás ver lo que compras respecto al consumidor medio, que se estima que realiza 1.620 libras de emisiones de carbono por año.

A partir de estos datos, las personas más concienciadas con el problema del cambio climático podrán empezar a hacer algo. Porque en el momento en el que conoces tu huella, ahí cambia la cosa.

No es de extrañar que el alquiler de ropa se haya vuelto popular en los últimos años, sobre todo en EEUU. Es una forma más de contribuir al cuidado del medio ambiente, porque es algo que está ahí y que nos permite reutilizar artículos para que se reduzca el impacto del carbono.

Esta herramienta la puedes probar desde aquí ahora. Solo te llevará un momento contestar a todas las preguntas y podrás hacerte una idea de cómo es tu impacto con el medio ambiente a la hora de comprar ropa.

Muy interesante desde luego para que entre todos consigamos reducir las emisiones y tener un planeta más limpio. ¿Qué te parece?